QU’EST-CE QU’UNE PEINTURE MONOCOUCHE OU À BRILLANT DIRECT ?
La peinture monocouche ou système monocouche est une peinture bicomposant contenant des pigments colorants et des résines acryliques brillantes qui doivent être mélangées à un durcisseur afin d’accélérer le durcissement de la peinture.
Par conséquent, la peinture monocouche, comme son nom l’indique, ne nécessite qu’une seule couche pour son application, avec laquelle nous obtiendrons la couleur, la dureté et la brillance requise, sans application ultérieure de la couche finale de vernis.
QUAND UTILISER UNE PEINTURE MONOCOUCHE ?
Comme nous l’avons évoqué ci-dessus, le choix d’un système de peinture monocouche dépend de divers aspects que nous devons évaluer, en tant que professionnels de la peinture, dans leur ensemble.
Teintes unies en carrosserie
Un facteur à prendre en considération lors du choix d’un système de peinture monocouche est lié au type de teinte à repeindre. La peinture à brillant direct est généralement employée pour repeindre des teintes unies, c’est-à-dire sans effet.
Les systèmes monocouches se présentent sous une vaste gamme de couleurs unies, ce qui permet de couvrir le large spectre des couleurs unies applicables atelier de carrosserie et peinture.
Véhicules industriels
Par ailleurs, dans des secteurs tels que la remise en peinture de véhicules industriels (camions, remorques, autobus), flottes de véhicules utilitaires ou véhicules légers, il est également courant d’utiliser une peinture monocouche à brillant direct, qui offre un excellent équilibre entre résistance et durabilité.
Étant donné que ce type de véhicules est exposé à d’éventuelles collisions, frottements ou conditions climatiques défavorables, il est normal que la peinture se détériore davantage. Il est donc important d’obtenir une finition de qualité, résistante et fonctionnelle.
AVANTAGES DE LA PEINTURE MONOCOUCHE EN CARROSSERIE
L’emploi d’une peinture monocouche de haute qualité peut offrir aux professionnels du secteur un certain nombre d’avantages, parmi lesquels nous citerons les suivants.
Rapidité et simplicité d’application accrues
L’application d’une peinture monocouche nous permet de passer une étape dans le processus de réparation, dans la mesure où la finition consistera en une seule couche, sans application de la couche de vernis.
Cela entraîne une réduction notable du temps de travail grâce au raccourcissement de processus tels que la préparation du matériel, le temps d’application et les temps de séchage. Ce sont là des facteurs déterminants qui auront un impact sur le ratio de productivité et le flux des réparations en atelier de carrosserie.
Le système monocouche simplifie également le processus de travail et réduit l’apparition éventuelle de défauts de peinture liés à l’application de la couche finale de vernis, un procédé qui requiert de l’expérience et de l’habileté pour obtenir une finition de qualité, exempte de certaines des erreurs les plus courantes dans cette phase (pertes de brillance, voilages, coulures de vernis, etc.).
Optimisation des coûts et des ressources
De même, l’utilisation d’une peinture monocouche peut avoir une incidence directe sur les résultats financiers de l’entreprise. En premier lieu, il s’agit d’un type de peinture moins cher que, par exemple, la peinture bicouche.
En deuxième lieu, le vernis final n’étant pas nécessaire, nous économisons une quantité importante de produits, ce qui augmente la rentabilité du processus. Outre les économies réalisées sur le vernis, l’application en une seule étape nous permet de réduire la quantité de consommables de carrosserie tels que le papier de masquage, le ruban de masquage, les gobelets de mélange, etc.
Tout ceci permettra aux peintres professionnels de disposer davantage de ressources pour faire face à de nouvelles réparations, et d’accroître le coût d’opportunité dans la rentabilité de leur atelier de peinture.
En dernier lieu, la réduction des processus se traduira également par des temps de séchage plus courts (moins de consommation d’énergie en cabine), ainsi que de nettoyage des outils ou d’application elle-même.
UN SYSTÈME POLYVALENT CAPABLE DE S’ADAPTER AUX BESOINS DE CHAQUE RÉPARATION
BESA dispose d’URKI-MIX PRO, un système de peinture solvantée polyvalent et de haute qualité pour repeindre les véhicules, qui se compose de bases colorées concentrées qui sont mélangées à différents liants pour obtenir des produits destinés à être utilisés en systèmes bicouche ou monocouche (brillant direct).
Ce système de peinture de dernière génération garantit une reproduction absolue de la couleur et offre un excellent pouvoir couvrant, un rendement élevé et une bonne aptitude au raccord, ce qui permet d’obtenir une productivité élevée et une excellente finition.
URKI-MIX PRO, LE PARTENAIRE IDÉAL POUR LA MISE EN PEINTURE DE TEINTES MONOCOUCHE
Le système URKI-MIX PRO est doté de tous les éléments nécessaires pour obtenir une finition parfaite avec des couleurs monocouche, grâce à sa facilité d’utilisation et à son excellente colorimétrie, ainsi qu’à l’intégration de différents composants destinés à optimiser la peinture des véhicules en brillant direct.
URKI-MIX PRO intègre différents composants visant à optimiser la mise en peinture des finitions monocouche.
Par exemple, le mélangeur à 35 positions, spécialement conçu pour la mise en peinture de teintes monocouche, qui facilite la tâche de contrôle et de gestion des bases de couleur.
URKI-MIX PRO est également doté des outils nécessaires pour offrir aux peintres professionnels une excellente reproduction des couleurs. L’intégration du nuancier au spectrophotomètre permet d’obtenir pratiquement toutes les teintes monocouches disponibles dans le secteur.
Nuancier
Le système URKI-MIX PRO dispose d’un nuancier spécialement développé pour la retouche des teintes unies, dénommé Color Truck, qui comprend la quasi-totalité des couleurs du marché formulées en brillant direct, et respecte la réglementation actuelle sur les émissions de COV. Il offre également un classement chromatique précis qui facilite la recherche du code couleur.
Spectrophotomètre
Le système URKI-MIX PRO intègre un spectrophotomètre comme outil pour optimiser la reproduction des couleurs en réparation de carrosserie, une excellente option si l’on veut obtenir une haute égalisation des couleurs dans les systèmes monocouche. Son utilisation et son installation aisées facilitent le travail de reproduction des couleurs.
Logiciel de gestion des couleurs
Le logiciel de gestion des couleurs URKI-MIX PRO offre la possibilité de travailler dans le Cloud, de sorte que vous pouvez partager des formules avec des utilisateurs sur d’autres lieux de travail et accéder à leurs formules, où qu’ils soient. La recherche de couleurs peut être effectuée à partir de différents dispositifs.
CONCLUSION
Comme nous l’avons vu, disposer d’un système de peinture monocouche offrant une excellente qualité et polyvalence en termes de mise en peinture est l’une des bases fondamentales pour obtenir une réparation de qualité, avec laquelle nous pouvons augmenter la productivité et la rentabilité de notre atelier de carrosserie.
