Les phares d’un véhicule sont un élément de base de la carrosserie qui, en raison de leur exposition et du matériau de fabrication (polycarbonate, matériau thermoplastique), peuvent être soumis à une dégradation au fil du temps. C’est pourquoi la réparation des phares et leur entretien est un processus de travail courant dans l’atelier de carrosserie et de peinture.

La chaleur, le froid, la pluie, la poussière ou de petites projections de gravillons sur la surface peuvent détériorer le bon fonctionnement des phares, entraînant de petits dommages ou défauts sous forme d’éraflures, de rayures ou de saletés. En outre, un entretien correct des phares est un élément clé à évaluer lors de l’inspection technique du véhicule.

Comment Réparer les PHARES d’une Voiture

Étapes de la réparation des phares d’un véhicule

Lorsque les phares présentent une surface détériorée et jaunie, avec des rayures et des imperfections plus prononcés, un lustrage ne suffira pas à leur rendre leur état original. C’est pourquoi, dans ce tutoriel, nous nous intéresserons à un processus de réparation des phares à partir de zéro.

Equipo para la reparación de los focos de un coche

Grâce à l’utilisation de techniques simples et de produits adaptés, nous pouvons récupérer leur apparence et leur qualité initiale, en redonnant aux phares la brillance des premiers jours. Voyons toutes les étapes à suivre pour une réparation efficace et durable.

  1. Préparer la surface

    Tout d’abord, nous allons protéger la surface autour du phare avec du ruban adhésif, afin d’éviter d’endommager les parties adjacentesPaso 1 - Preparación de la superficie del faro

  2. Nettoyer et dégraisser les phares

    Nous nettoyons et dégraissons les phares en profondeur avec un dégraissant spécial pour plastiques, comme URKI-SOL 94.
    Un nettoyage correct nous permettra d’effectuer une réparation beaucoup plus efficace.Paso 2 - Limpiar y desengrasar la óptica

  3. Poncer des phares avec P600

    Ensuite, nous éliminons les rayures et les éraflures du phare par ponçage.
    Nous ponçons le phare avec un papier à poncer P600. Cette étape peut être effectuée soit à l’aide d’une ponceuse, soit manuellement. Nous devons tout particulièrement veiller à ne pas provoquer de traces de ponçage qui pourraient être visibles après le vernissage.Paso 3 - Lijado faro P600

  4. Nettoyer et dégraisser le phare

    Ensuite, nous nettoyons la surface des phares avec un souffleur et nous dégraisserons pour vérifier que nous avons éliminé la couleur jaunâtre et les éventuels défauts superficiels. Si ce n’est pas le cas, nous ponçons à nouveau la surface jusqu’à ce que les défauts soient éliminés. Paso 4 - Lipieza y desengrase la óptica tras el lijado

  5. Poncer avec P800

    Nous terminerons le processus de ponçage avec un papier à poncer P800, afin d’affiner la surfacePaso 5 - Lijado de faros con P800

  6. Dégraisser la surface poncée

    Nous allons à nouveau appliquer un dégraissant pour plastique afin d’éliminer la poussière générée par le ponçage. Desengrasar plástico faro coche

  7.  Masquer et nettoyer la poussière restante

    Nous masquons correctement la zone autour du phare.
    Pour cela, nous utilisons du ruban de masquage et du ruban et du plastique.
    Pour s’assurer qu’il ne reste pas de particules sur la surface, nous allons dégraisser à nouveau le phare et l’essuyer avec un chiffonEnmascarar faro coche

  8. Vernir le phare

    Pour terminer, nous vernirons la surface du phare.
    Pour ce faire, nous utiliserons un vernis à 2 composants en aérosol tel que BESAGLASS, qui confère une haute brillance, un nivellement, de la transparence et un séchage rapide.

    Pour durcir le vernis en aérosol, nous le secouons et retirons le bouchon du bas, nous tirons sur l’anneau et le tournons à 360 degrés.
    Enfin, nous appliquons le vernis de façon régulière et uniforme sur la surface du phare. 
    Aplicar barniz sobre la óptica

  9. Résultat final

    En suivant ces étapes, nous redonnerons aux phares la transparence du premier jour, tout en leur assurant une grande protection et durabilité.

    Resultado proceso de reparación de faros